sábado, 10 de julio de 2010

Infancia en nuestros campos

Los que crecimos en los campos de nuestra zona, solíamos escuchar historias de todo tipo a las que prestábamos mucha atención.

Más en aquellos años, en los que todavía la radio no se la escuchaba muy seguido. Solo se prendía en momentos especiales para escuchar las noticias.

Mas que todo por una cuestión de economía, las pilas o la batería, no se conseguían a la vuelta de la esquina como en los pueblos.



Los mayores se juntaban a escuchar los radio teatros de Jaime y Oscar Cloner como "El Hormiga Negra", "El Lobizon", "La Difunta Correa", etc, emitidas por las radios AM (Amplitud Modulada)de Córdoba o radio Colon de San Juan.


También se sentían algunas radios chilenas como la Radio Colo Colo, en donde podíamos escuchar buena música y en horas nocturnas radio teatros de suspenso como "La Tercera Oreja" que tenían en vilo a toda la familia y en especial a los mas chicos, que apenas alumbrados por la luz de un candil, dejábamos volar nuestra imaginación al escuchar el ruido de los pasos, el rechinar de los gozmes de una puerta, el galope de un brioso corsel o el gemido de una mujer en peligro...


Otros medios de entretenimiento, en las frías noches de invierno, era escuchar cuentos, relatos y leyendas al calor de una fogata, donde siempre un mayor nos contaba historias fantásticas de lugares lejanos.


Siempre recuerdo con mucho cariño a Don Pocho Veliz, oriundo de Laguna Larga departamento San Martín (Cerca de las Chacras), al cual solíamos visitar.


Poseedor de una memoria prodigiosa, Don Pocho nos hacia reír con anegdotas picarescas o llorar con algún recitado gauchesco que tan bien interpretaba.


El siguiente es un recitado de Yamandu Rodriguez. Hermoso por lo que dice y la enseñanza que deja.

EL PERDÓN

Son las cinco de la tarde en un pago de leyendas.
A esas horas el ombú, se saca el poncho violeta,
y lo tiende sobre el suelo curtido de la tranquera,
no pasa una virazón,
el patio se recalienta
con un brasero e'malvones, prendido no bien clarea,
adonde las ponedoras van a pintarse las crestas
y casi siempre murmuran su rosario las abejas.


El rancho es de palo a pique,
parece que juè carreta;
porque entuavìa se ven entre los yuyos dos ruedas:
una en la boca el pozo y la otra en la manguera.
Dicen que todo era dulce: el agua, el techo y la dueña,
una viejita muy blanca, que dejó viuda la guerra

con cuatro hijos varones...y se echo esa cruz a cuestas.

Sus manos son un milagro de amor;...porque salen de ellas,
tierno el pan del amasijo, tibia la leche que ordeñan,
blanco de espuma el mantel en el altar de la mesa,
donde esas manos bendicen la caridad de la cena,
con la hostia de la luna azulando la cumbrera.
Esas manos día a día, sacan calor de la rueca,
pa entibiar cuatro pichones que desplumo la pobreza.
Y esas manos de la madre, con diez palitos sin juerza,
van haciendo cuatro gauchos a rigor de potro y sierra.
Si alguna vez se enojaba con un guri, siempre ella
antes de cerrar la noche, le dio la mano derecha...
para que èl se la besase con un: "¡Perdoname vieja!"

¡Nunca se pudo dormir con un hijo en penitencia.!

Pero esa tarde, el mas muchacho, estando solo con ella,

olvida la ley de dios, levanta un puño y golpea

el pecho de aquella madre, que es una santa de güena.

A'i nomas monta acaballo, dejándola càida en tierra...

Y a la oración, cuando güelven los cuatro para la cena,

esta el fogón apagao, y hay un frío de tapera...

-¡Mama!-... Nadie les responde...

Templando ya, la campean.

Como buscan a la altura del corazón, no la encuentran;

pero la madre esta allí, sobre el piso...muerta.

Los cuatro mozos de luto, al campo santo la llevan.

¡Pesaba tan poco en vida.... y aura no pueden con ella!.

Doblan por las cuatro puntas aquel pañuelo de tierra,

cain unas flores de yuyos...se santiguan...y la dejan.

Al otro día un vecino, al pasar por allí cerca,

avisa que a la finada la quedo una mano ajuera.

¡Como!... se miran los cuatro...y ninguno malicea,

güelven... le cubren la mano y pa mejor protejerla,

rodean la sepultura con un corralito e`piedra.

Y la misma tarde, un hombre que cruzaba con su carreta,

les dice que vio la mano...otra vez a flor de tierra...

Entonces al mas muchacho, le hablo al oido la concencia,

porque se puso 'e rodillas en el corralito 'e piedra,

bajò la frente y llorando pa que la madre l'oyera,

y como cuando juè gurí dijo..."¡Perdoname vieja!"

Cubrió de besos la mano...y después la cubrió de tierra...

Y como salia solo para perdonar la ofensa,

dende la tarde del beso...ya descanso bajo tierra...

Y naides mas vio la mano, de la madresita güena,

que nunca pudo dormir...con un hijo en penitencia...

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jueves, 29 de abril de 2010

Dique La Huertita, inicio fatal.










--Este pasado mes de Febrero se cumplieron 29 años de una de las tragedias mas recordadas en Quines ya que varias de las personas involucradas en el hecho eran oriundas de nuestro pueblo.




--Muchos medios nacionales se hicieron eco de la fatal noticia.




--Don Lucio Ramon Figueroa, en un articulo de la revista "Hoy, el norte puntano", cuenta sobre el tema, que en el año 1981 se encontraba finalizando la construccion del Dique La Huertita la empresa Impresit Sideco.




--Se había terminado el puente del murallón, el agua empezó a embalsarse mientras del lado del vertedero, se seguía con los retoques finales. Estando casi al final de la tarea, los operarios, veían que alguna de las planchas de hormigon del túnel donde se encontraban trabajando estaban manchadas de humedad y empezaba a brotar agua.Se encontraban en el lugar, Ledezma, Amaya y Maidana, de la localidad de San Martin. Simon Antonio Barroso (papá de Rita Barroso) y Hector Osvaldo Gaudina (único sobreviviente) ambos de Quines. El dique ya soportaba la presión de 22 metros de altura y varios kilómetros de cola. De manera imprevista se escuchó una terrible explosión.




--Según relataba Gaudina, sintió que eran despedidos del túnel por el aire comprimido y que una inmensa crecida lo golpeaba entre escombros y piedras, hasta que una ola lo largó contra una gran roca que sobresalia del agua salvando así su vida. Fue rescatado con una maquina de brazo extensible.




--Era 12 de Febrero de 1981, a las 1o:45 hs.




--"A mi por las heridas me llevaron al hospital de Concarán, cuando ingrese a la sala pude ver que allí estaba mi compañero de trabajo Maidana, a quien le faltaba todo el cuero cabelludo",contaba Gaudina.




--Cuando la noticia llego a Quines, el pueblo se agolpo en el puente y a la vera del rio esperando la crecida que llego pasadas las 16 hs.




--Personal municipal, policial, empleados de hidráulica y fuerzas vivas del pueblo se aprestaban para la búsqueda esperanzados en encontrar algún sobreviviente.




--Entre los voluntarios se encontraban: Minino y Juan Olmedo, Miguel "el turca" Reynoso, Americo "el víbora" Reyna, Ramón Alberto Mora ( policía), Carmen "el negro" Muñoz, Bulacio (sumariante de la localidad de Santa Rosa) y muchos vaqueanos de la zona.




--Dice Figueroa:"recuerdo cuando los muchachos localizaron un cadáver desde lo alto de la montaña que estaba sumergido en el agua y sacaba una mano hasta el puño, avanicandola al movimiento del agua; el cuerpo estaba aprisionado entre piedras y palos, era Ledezma, oriundo de Las Aguadas, padre de varios hijos.




--Para sacarlo de allí, Carmen Muñoz se sumergió en el agua, apoyado por varios mas, le ato una soga a la cintura y así lograron sacarlo. Ya hacia una semana. Al salir del agua, el cuerpo al contacto con el aire se hincho inmediatamente, lo que tornaba imposible ubicarlo en el ataúd. Y sin mascaras ni guantes, tomamos el cuerpo en avanzado estado de putrefacción, lo introdujimos en el cajón y los bomberos procedieron a soldarlo."




--"La montaña era muy empinada y no había caminos, lo mas parejo era el rió, en ese lugar había mas de un metro de profundidad.Vaqueanos de la zona con machete fueron abriendo caminos en la montaña y así escalamos ayudados por los mas jóvenes y livianos que iban adelante sosteniendonos con sogas, eramos un total de 56 hombres. Al rededor de la una de la madrugada llegamos a la punta del serro."




--"Otro día, sigue relatando Figueroa, el grupo que conducía el agente Mora y empleados municipales de Quines, avistaron otro cuerpo que yacía de espalda sobre una gran piedra en el cause del río, era Amaya, su cuerpo estaba en total descomposición, ese lugar es conocido como Paso del Balsino."




--" Maidana que salvó su vida en el accidente, muere poco tiempo después por una infección pulmonar."




--" Un lugareño de Los Piquillines, mientras buscaba unos animales montado en una mula, notó que su perro se resistía a continuar y entre gemidos volvía sobre sus huellas. El hombre intrigado resolvió seguir a su mascota, quién se detuvo bajo un viejo y enorme tala, cuyos gajos estaban cargados con basura que la crecida dejó a su paso y sin desmontar, ayudado con el cabo del rebenque movió algunas ramas secas y pudo ver que se trataba de un cadáver. Era el cuerpo de Barroso. Había pasado un mes del accidente y misteriosamente a la misma hora en que se produjo. El que lo encontró era de apellido Tobar,apodado el León."








--Como podemos ver, este hermoso lugar, tiene un inicio fatal. Fue una obra muy esperada y muchos gobiernos pusieron su piedra fundamental. Su construccion fue planificada en la década de 1940. una de estas piedras fundamentales estaba en Quines, en el Muro, porque se decía que estas obras se complementarian entre ellas. Tuvimos que esperar 40 años.
--En 1981 era presidente de los argentinos Jorge Rafael Videla, el Gobernador de San Luis era Hugo Nicolás Eugenio Di Risio y en Quines era Intendente Municipal Alume. Pertenecían a la ultima dictadura militar.










































































































miércoles, 23 de diciembre de 2009

RELOJ A VAPOR


__Por ultimo, sobre este gran empredimiento, nos queda decir, que para aquellos que fueron protagonistas directos fue una "buena epoca". A muchos los animo a independizarse, a otros a dejar estas tierras buscando, en otro lado, un futuro mejor.



__Muchos de los que volvian a quines, por no decir todos, pasaban por el lugar y se emocionaban al recordar ese pasado.



__Algo de lo que siempre hacian referencia, era del PITO de bronce que sonaba a cada recambio de personal. Este, estaba anexado a la caldera principal y funcionaba a vapor, se podia escuchar a muchos kilometros a la redonda y servia de reloj a todo el pueblo, por que no muchos tenian en que mirar la hora por aquellos años.



__Años despues todo ese predio fue adquirido por MARCELO Y TEOFILO LUCERO... del aserradero solo quedaba la chimenea y las casas patronales.
__ Ambos trabajaron desde niños en el SANTA MARIA, aprendieron a la perfeccion el oficio. __Cuando este cerro por el 47, con maquinarias que recibieron a modo de indemnizacion y en compañia de sus familias, se fueron a trabajar al monte. EL CHAÑAR, BALDE DE QUINES, BALDE DE PUERTAS, QUINES nuevamente,fueron algunos de sus destinos.

sábado, 14 de noviembre de 2009

ASERRADERO SANTA MARIA






__Origenes de los dueños.




__LOS QUINDIMIL Inmigrantes españoles dedicados a la vitivinicultura
__Ángel Quidimil, nacido en Galicia, España, llegó a la Argentina acompañado por su hermano Manuel. Los trajo el Conde Jaime Colomé, importante vinicultor y bodeguero español, radicado desde hacía algunos años en nuestro país.
__Al tiempo llego María Prado, una joven oriunda del mismo pueblo con quien se casó. El nuevo matrimonio se radicó en Buenos Aires y tuvo seis hijos: Ángel, Manuel, Aurora, Sara, María Angélica y un niño fallecido muy chico.
__Entre otras actividades, Don Ángel fue dueño de varias hectáreas de viñedos y gerente general de bodegas Giol, además de armador de buques. En una nota del diario "El español", se lo señaló como el inmigrante más rico de la Argentina.
__En la revolución de 1934, Francesco Campodónico, un reconocido empresario bodeguero sanjuanino, fue notificado que los seguidores de Federico Cantoni se dirigían hacia su casa para apresar a sus hijos, que habían participado en la revuelta en contra del caudillo. Es por ello que Campodónico, a instancia de una invitación de Quindimil, escondió a cinco de ellos (Adolfo, Ricardo, Osvaldo, Francisco Emilio y Humberto) en uno de los vagones de la bodega que se amarraban al tren de carga. Así escaparon hacia Buenos Aires, refugiándose en casa de don Ángel Quindimil.
__Quindimil y Campodónico eran grandes amigos. Se habían conocido por su actividad industrial y bodeguera. Quindimil era propietario de una importante fraccionadora de vino, que se ubicaba en calle Godoy Cruz, al lado de la vías del tren que llegaba con carga desde San Juan.
__Así, uno de los hijos de Don Francesco, Francisco Emilio Campodónico Baldi, conoció a la entonces muy jovencita Aurora Quindimil (27-11-14), que tenía apenas dieciséis años. Se casaron al cumplir ella dieciocho y él veinticinco, en 1935. Vivieron en San Pedro, provincia de Buenos Aires, para luego comprar campos en Quines, provincia de San Luis. Allí instalaron una fábrica de cascos (duelas para bordalezas)y parquet(piso de madera) llamado Establecimiento “Santa Maria”. A finales de la decada del 40 llego a ser Intendente de esa localidad sanluiseña.
__ En 1952 se radicaron en San Juan, más que nada motivados por dar educación a los hijos.
__Don Ángel Quindimil había fallecido en 1950. Aurora llegó dos años después, acompañando a su esposo que venía a administrar las fincas y bodegas de los Quindimil en San Juan (Bodegas El Parque, sociedad de Ángel Quindimil, Arturo Gutiérrez y Santiago Cafarello).
__Aurora y Francisco tuvieron tres hijos: Emilio Ángel, fallecido, casado con Berta Aguilar, cuyos tres hijos son odontólogos, como el padre: Emilio Luis, Alejandro y Paula Maria. Le sigue Roberto, empresario informático, que tuvo cuatro hijos: Alejandra, Susana, Roberto y Sebastián Campodónico Colli, esta último casado con María Teresa Paulucci.La tercera es María Luisa, que trabaja en la UNSJ y tiene dos hijos: María Pía, casada con Alejandro Mendes, y Daniel Castro Campodónico casado con Sila Mugnani.
__Francisco Campodónico falleció en 1961.

__La primera foto fue tomada en 1919, y en ella aparece María Prado de Quindimil y sus primeros hijos: Angel, Manuel y Aurora (Chita) Quindimil.

__Corría 1944 y el matrimonio de Francisco Emilio Campodónico y Chita Quindimil posa en el zoológico de Buenos Aires. Segunda imagen.

__En esta ultima foto aparecen Ángel Quindimil y María Prado junto a sus nietos. Arriba: Baby Grondona Quindimil, Horacio Quindimil, María Luisa Campodónico Quindimil, Miguel Ángel Grondona, Roberto Campodónico Quindimil, Emilio Ángel Campodónico. Abajo: Manuel Angel Quindimil Matta, María Prado, Jorge Grondona Quindimil, Don Angel y María Angélica Quindimil Matta.







miércoles, 21 de octubre de 2009


__LA MUJER MAS FAMOSA DE LA EPOCA.

__Al oeste de Quines, en un lugar donde los ríos Lujan y San Francisco bañan sus aguas, la espesura del monte era tal, que los grandes algarrobos y talas unían sus copas, y las enredaderas tejían entre ellos un apretado manto, haciendo que por varios kilómetros el camino se vea sombrío y lúgubre.
__Por las noches se podía escuchar el llanto de una mujer, que por momentos se convertía en gritos lastimeros.


__Decían los paisanos que pasaban por ahí, que primero se escuchaba despacito, como de lejos. Luego se iba acercando de a poco, hasta que sus gritos eran tan fuerte que producía ataques de pánico y locura.
__Era conocida como La Gritona o La Llorona del Bajo.
__Este lugar es conocido como Bajo de Cano porque las tierras aledañas eran de Don Miguel Cano.
__Se cuenta que un jinete que pasaba por ahi, entró en pánico cuando la vio sentada en las ancas de su caballo, con su rostro hermoso, con su vestido blanco y los ojos rojos como brasas.
__Lo cierto es que nadie pudo demostrar su existencia, pero todos le tenían miedo.


__Tal vez algún animal nocturno que tenia como habitad esos inmensos bosques, emitía sonidos con esas características tan escalofriantes y la mente humana, que frente a lo desconocido le termina echando la culpa al diablo, le dio forma y nombre de mujer: LA GRITONA DEL BAJO CANO.
__ASPECTO SOCIAL DE PROYECTO. (Santa Maria, continuacion)
__De las siete hectáreas que tenia el predio, solo la mitad la ocupaba el aserradero.
__El resto estaba destinado a la parte recreativa del personal y su familia.
__Se construyeron con este fin, una cancha de fútbol, una de básquet, una de tenis, un Rin y varias canchas de bochas. También tenían pensado, una pileta de natación de dimensiones olímpicas, que no se llego a construir.

__Los fines de semana, las actividades deportivas empezaban temprano. Como es de esperarse, lo mas practicado era el fútbol. Para esta disciplina, había varios equipos y de buen nivel, según se decía. Material humano no faltaba porque gran parte de los empleados eran muchachos jovencitos.
__Con el tiempo comenzaron a llegar las invitaciones a participar en campeonatos fuera del establecimiento. Por este motivo y para presentar el mejor plantel, hicieron un seleccionado.
__Este equipo resulto ser tan bueno que colmó de entusiasmo a sus seguidores, los que ya empezaron a pensar en algo mas grande.
__Uno de los mas entusiastas era Don Ramón Leyes, (papa de Nene Leyes), que se puso a la cabeza de un grupo de amigos que querían organizarse de mejor manera. Las buenas actuaciones del equipo les había dado la pauta de podían medirse con cualquier equipo de la zona. Necesitaban un marco jurídico. Deciden crear un club que llevaría el nombre de CLUB ATLETICO Y DEPORTIVO SANTA MARIA.
__En boxeo también había muchachos que se destacaron, Don Luís Andino, de “la otra banda”, era tan bueno que lo apodaron Joe Luís, como el famoso boxeador varias veces campeón del mundo.
__Amparo turco Garay, papa de Mario Garay, era otro destacado.
__Ambos participaron de muchas veladas boxísticas que se hacían frente de la plaza, justo en la esquina de Pringles y 25 de Mayo.
__MANTENIMIENTO:(Santa Maria, continuacion)
__El establecimiento contaba con un taller de mantenimiento de lo más avanzado para la época. Estaba a cargo de HOLMER BRESSA, un cordobés de probada inteligencia. Conocedor como nadie del arte de fabricar herramientas y maquinas de corte.

__En este lugar se hacían afilados de sierras, cuchillas de garlopas y todo tipo de repuesto para la maquinaria existente. Estas tenían movimientos muy complejos y las piezas eran de corta duración, por lo que el mantenimiento debía ser permanente.
__Hay que tener en cuenta, que la fuerza motriz que proporcionaban las calderas, era llevada a las distintas maquinas por medio de “transmisiones”. Estos eran ejes metálicos que podían tener desde cincuenta centímetros a diez metros de longitud. A los que, a medida que la necesidad lo requería, se le iban anexando poleas fijas y móviles (locas). (Fijas y móviles con respecto al eje), Estas poleas eran” lisas”, por lo que funcionaban con “correas lisas”. Si el operario quería detener su maquina, accionaba una palanca y deslizaba la correa, de la polea fija a la móvil y esta se detenía.
__Si se entiende el concepto, se podrá tener una dimensión de lo complicado del sistema, mas, si se tiene en cuenta que había más de cien maquinas entre grandes y chicas.
__Los “movimientos” de estas maquinas eran a “fricción”. Esto quiere decir, que no existían los rulemanes. Tenían cojinetes a los que le vaciaban “metal blanco” y luego los amoldaban a los ejes. Este metal era parecido en sus características generales al plomo, pero más claro. Lo derretían en un crisol expuesto al calor de “la fragua”.
__Con esto se podrá tener una idea de la importancia del equipo de mantenimiento.

__Llegaron a tener puestos de relevancia como capataz Don Juan Teofilo Lucero y Don Transito Marcelo Lucero.
__Como capataz general Don Ramón Leyes.
__Como administrador Don Edisto Bressa.

__ALGUNOS TRANSPORTISTAS.
__La mayor parte de la materia prima se traía de los campos en carros tirados por mulas. Estos eran muchos y de varios dueños. Por citar algunos, podemos nombrar a Don Segundo Vega, cuyo carro todavía se lo puede ver, en buen estado de conservación, en el patio de su casa en el paraje de la brea.
__Otro carrero era Don Manuel Funes.
__Don Juan Herrera, sanjuanino, fletaba con dos camiones de marca “Internacional”.